ਭੂਮੀਗਤ ਢਲਾਨ ਰੈਂਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹੱਲ

(1) ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਕ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਮਾਰਗੀ ਚੌਰਾਹੇ--> ਸਹਾਇਕ ਸੜਕ, ਸਹਾਇਕ ਸੜਕ--> ਮੁੱਖ ਸੜਕ, ਵਹਿਣ-> ਸਹਾਇਕ ਸੜਕ, ਸਭ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ-ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ-ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। .ਅਤੇ ਫੋਰਕ ਰੋਡ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸੱਜੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾ ਲਗਾਓ।

ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਲਗਾਓ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਂਪ ਵਿੱਚ WIFI ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਹੈ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟੈਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਪਰੋਕਤ ਖੋਜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਤਰਕ ਨਾਲ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

(3) ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮੇਂਸ ਪੀਐਲਸੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੱਪ-ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੋਂ ਕੋਈ ਉਪਰ ਵੱਲ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਲਟ ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ।

(4) ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹਨ:
1. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਿਸਪਲੇ ਰੈਂਪ ਮੈਪ, ਗਰਾਊਂਡ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਰੈਂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।
2. ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਕੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।
3. ਅਲਾਰਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰੈਂਪ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਲਾਰਮ ਕਰੇਗਾ।ਅਲਾਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਮਾਂ, ਸਥਾਨ, ਕਿਸਮ।
4. ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ।ਜਦੋਂ ਰੈਂਪ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਸਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।